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江苏沥青调研报告

时间:2016-10-14 02:30 分类:凤凰平台开户 作者:记录片天堂(www.h0418.com)

  江苏沥青调研

  9 月底,我们走访了江苏的镇江和南京的沥青仓库,了解 10-12 月华东沥青消费旺季的启动情况和港口库存情况,经过和当地仓储和生产单位甲流,总结今年的市场呈现的是“旺季即来,库存未降”的特点,具体的情况如下:

  一、江苏整体的沥青年周转量约 400 万吨,其中镇江周转 120 万吨。目前江苏和浙江的库存约 100 万吨。主要周转地为镇江、江阴和南京。该区域周转的沥青主要是江苏地产、进口货、浙江和北方船货,通过长江航运和铁路线辐射安徽、河南、湖南、重庆、成都,青海、甘肃等地。

  二、目前焦化料销售相对困难(说明焦化料短期供给是过剩的),主流、拿原油生产沥青的,按照实时的原油价格计算,生产沥青基本都是亏损的。

  三、江苏的销售旺季在每年 10 月 20 日后,12 月中旬结束,往年的旺季期间,都有一两周的时间,炼厂是供不应求的。西南因为航运是 2 个月3 趟,所以提前备货已经开始。

  四、仓库反应,从港口沥青流向看,今年需求下降的是东部地区,西部地区是增加的。

  五、往年这时候开始储罐开始出货清罐了,以备冬季的淡储的库容,往年仓容最紧张的是冬储的时候,但是今年这个时候江苏地区的库容都比较满。

  六、今年前三季度沥青周转次数约 3 次。

  小结:

  一、山东及以北地区,11 月开始高速公路工程开始停工进入淡季,北方的货将会南下进入华东,山东货尽管一般不直接进入江苏港口,但是会在河南、苏北等地对江苏港口货形成挤压,东北的船货会低价对港口货物形成冲击。

  二、尽管华东的旺季在11月中下旬,进入12月下旬进入淡储,今年至今的高库存如果不能在后续2 个月很好消化,金赞娱乐场,需求无法消化供应的淡季,可供淡季冬储的库容非常少,那么现货价格将会迎来暴跌。因此,后续我们要关注后续华东旺季时港口库存的变化情况,原油炼沥青的装置开工情况。

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